Olovne baterije uvijek su imale reputaciju da su velike i teške u usporedbi s litijevim verzijama, što ih čini teškima za premještanje i pravilnu instalaciju. Veličina i težina zaista imaju značaja u situacijama gdje svaki centimetar vrijedi i gdje postoje ograničenja u pogledu težine. Dostava tih masivnih olovnih baterijskih jedinica dodatno povećava troškove transporta i zapravo otežava učinkovitost energetskih sustava u cjelini. Istraživanja pokazuju koliko su one zapravo teže - između 30 do 50 posto više u odnosu na litijeve baterije s istim izlazom energije. Za poslovne subjekte koji razmatraju uštedu u težini, ovo postaje glavni problem. Zamislite električna vozila ili ručne uređaje gdje smanjenje težine čini razliku u učinkovitosti i korisničkom iskustvu.
Olovne baterije imaju još jedan problem vrijedan spomena, i to njihova relativno niska gustoća energije. To u osnovi znači da jednostavno ne traju dugo niti pokazuju dobar učinak kada se koriste u aplikacijama koje zahtijevaju puno energije. Brojke također jasno govore. Većina olovnih baterija kreće se oko 30 do 40 vati-sati po kilogramu, dok litijevi modeli mogu prijeći 150 Wh/kg. Takva razlika objašnjava zašto olovne baterije više ne zadovoljavaju današnje energetske potrebe gdje ljudi žele više snage i brže punjenje. Sve više novih tehnologija stupa na scenu, ali olovne baterije ostaju zaostale. Jednostavno ne mogu nadmašiti performanse koje nove tehnologije baterija nude u smislu stvarnih mjernih pokazatelja.
Olovne baterije jednostavno ne traju dugo kada su u pitanju ciklusi punjenja, obično izdrže oko 200 do 300 prije nego što ih treba zamijeniti. Litijevi akumulatori pak mogu premašiti i 2000 ciklusa, što ih na praktičan način čini znatno izdržljivijima. Budući da se olovne baterije tako često moraju mijenjati, tvrtke na kraju potroše više novca ukupno, a proizvode i znatno više otpada. Stručnjaci iz industrije istaknuli su da tvrtke koje i dalje koriste olovnu tehnologiju potroše otprilike tri puta više samo na troškove održavanja u usporedbi s drugima. Financijski gubitak nije jedini problem. Sve te odbačene olovne baterije stvaraju ozbiljne ekološke probleme jer sadrže toksične materijale koji se pravilno razgrade tek tijekom desetljeća.
Korištenje olovnih akumulatora izaziva dosta glavobolja kada su u pitanju održavanje i sigurnosna pitanja. Redovno održavanje nužno je stalno, poput dopunjavanja nivoa elektrolita i čišćenja terminala, što dodatno opterećuje poduzeća i tako već postojeće operativne i financijske terete. Također, ne smijemo zaboraviti ni na opasne tvari koje se nalaze unutar ovih akumulatora. Olovo je samo po sebi otrovno, ali kada se doda sumporna kiselina, tada govorimo o ozbiljnim opasnostima za zdravlje svaki put kada netko nepravilno rukuje akumulatorima. Sigurnosne grupe zabeležile su brojne nesreće izazvane nepravilnim rukovanjem olovnim akumulatorima tijekom godina, a neke su čak dovele do hospitalizacije. Kada se uzme u obzir sveukupna situacija, većina poduzeća dolazi do zaključka da je bolje prihvatiti nove opcije akumulatora koje ne zahtijevaju takva opasna i zahtjevna rukovanja.
Litijevi akumulatori imaju znatno veću gustoću energije u usporedbi s drugim opcijama, što znači da možemo koristiti manje i lakše baterijske pakete i pritom postizati dobar učinak. Posebno su korisni kada je važna prijenosnost, pomislite na prijenosne električne stanice koje ljudi vole uzeti na kampiranje ili putovanja automobilom. Njihova manja težina zaista čini razliku u pogledu jednostavnosti rukovanja i prenošenja ovakvih uređaja, čime litijevi akumulatori imaju jasnu prednost u odnosu na stare olovne akumulatore koji su često teški i nezgrapni. Istraživanja pokazuju da litijevi elementi zapravo proizvode između dva i tri puta više energije po istoj težini u odnosu na olovne baterije, što objašnjava zašto su mnoge industrije prešle na litij kao rješenje za pohranu energije tamo gdje je važna pokretljivost.
Litijski baterije u prosjeku traju između 10 do 15 godina, što smanjuje dugoročne troškove zbog stalne zamjene i ugradnje novih. Naravno, one mogu koštati više na početku u usporedbi s drugim opcijama, ali kada pogledamo brojke iz različitih studija o troškovima i koristima, postaje jasno da se dugoročno štedi novac jer ih ne treba tako često mijenjati. Tvrtke koje pređu na ovu vrstu tehnologije često uštede oko 40 posto na ukupnim troškovima pohrane energije prema različitim modelima životnog ciklusa. Za poduzeća koja pokušavaju smanjiti operativne troškove ne žrtvovajući kvalitetu, litijski sustavi čine pametnu financijsku odluku, unatoč inicijalno višoj cijeni.
Litijevi akumulatori zaista imaju prednosti u primjenama s visokim potrošnjom energije, što je razlog zašto se tako dobro pokazuju u sustavima za pohranjivanje energije koji zahtijevaju brze impulse snage. Ovi akumulatori mogu izdržati priličan raspon temperatura, od ekstremno niskih do visokih, a da pritom pouzdano rade. Ispitivanja su pokazala da čak i pod velikim opterećenjem litij održava bolji napon u usporedbi s drugim opcijama, što znači da cijeli sustav teče glađe i učinkovitije tijekom vremena. Nije čudo što su mnoge tvrtke koje istražuju pohranjivanje energije iz obnovljivih izvora prvo okrenule litijevim tehnologijama. Automobilski sektor je već zabilježio masovnu primjenu u posljednjem vremenu, jer proizvođači nastoje zadovoljiti stroža pravila o emisijama bez smanjenja performansi vozila.
Litijevi akumulatori ističu se jer u osnovi zahtijevaju minimalnu ili nikakvu održavanje, što smanjuje svakodnevne obaveze za tvrtke. Unutar ovih baterijskih paketa nalaze se višestruki sigurnosni mehanizmi koji pomažu u sprječavanju opasnih situacija poput pregrijavanja, što znači da korisnici mogu imati veću razinu sigurnosti jer su kvarovi rijetki. Osobe koje stvarno kupuju i koriste ove baterije često izvještavaju o izvrsna iskustva tijekom vremena, pri čemu naglašavaju da ih ne treba stalno provjeravati ili mijenjati kao što je to bio slučaj s nekim starijim tipovima baterija. Za mnoge industrije, od električnih vozila do medicinskih uređaja, kombinacija niskih potreba za održavanje i poboljšanih sigurnosnih karakteristika učinila je litijeve baterije najčešćom opcijom, unatoč ponekad višim početnim troškovima.
Kada pogledamo kako litij-evi baterije stoje u usporedbi s olovo-kiselim, razlike postaju prilično jasne, posebno kada je riječ o pohranjivanju energije i brzini njenog otpuštanja. Litij ima znatno veću snagu po jedinici volumena u usporedbi s onim starim olovo-kiselim modelima. I istraživački podaci to potvrđuju, pokazujući kako litij ostaje učinkovit znatno dulje prije nego što zahtijeva zamjenu, što ukupno znači zadovoljnije korisnike. Mnoge kompanije koje su prešle s olovo-kiselim na litij-eve baterije primijetile su stvarne poboljšanje u svakodnevnoj operaciji. Uzmimo primjerice električna vozila. Prelazak na litij omogućio je automobilima da prijeđu veću udaljenost nakon jednog punjenja, bez potrebe da nose dodatnu težinu od težih baterija. Ima li to smisla, zar ne? Manje zapremine, ali ista ili čak bolja učinkovitost.
Ako pogledamo brojke, postaje prilično jasno zašto je ulaganje u litij-ionske baterije zapravo pametno s financijskog stajališta, iako su skuplje u početku. Naravno, ove baterije imaju višu cijenu na početku, ali dugoročno uštede prevazilaze početne troškove. Manje održavanja, rjeđa zamjena i u cijelini niži troškovi rada sve su to uštede koje se zbrajaju. Mnoge kompanije primijetile su da se ulaganje isplati već nakon dvije do tri godine od ugradnje. Uzmimo primjer automobilske industrije. Kada su proizvođači automobila počeli koristiti litij-ionsku tehnologiju u svojim električnim modelima, primijetili su da su zamjene baterija znatno rjeđe u usporedbi s nekad korištenim tehnologijama. Ovaj se uzorak ponavlja u više sektora, što pokazuje da litij-ionske baterije, iako skuplje na prvi pogled, dugoročno donose višestruke povrate uloženih sredstava.
Prelazak na litij baterije predstavlja stvarni korak naprijed u pogledu održivosti, smanjujući emisiju ugljičnog dioksida za oko 40% u usporedbi s tradicionalnim olovo-kiselim baterijama. Istraživanja o održivim tehnologijama pokazuju da litij baterije zapravo bolje funkcioniraju i u programima recikliranja, što znači da manje opasnog otpada završi na deponijama nakon odbacivanja. Olovo-kiselim baterijama svojstven je opasan sadržaj olova i korozivna sumporna kiselina u unutrašnjosti, dok se litij-ion baterije danas u većoj mjeri recikliraju. Mnoge kompanije su nedavno počele obraćati pažnju na ovu ekološku prednost, posebno s obzirom na to da potrošači sve više traže čiste izvore energije u različitim industrijama. Cijeli pomak prema ekološkoj proizvodnji uklapa se u strategije većine poduzeća u okviru društvene odgovornosti (CSR), što na duži rok pomaže u stvaranju slike da su dio rješenja, a ne još jedan zagađivač.
Prelazak na pakete litijevih baterija uključuje razmatranje prilično važnih stvari ako tvrtke žele da sve funkcioniše ispravno. Prvo, treba razmotriti zahtjeve određenih primjena, hoće li ove baterije biti kompatibilne s postojećom opremom i koliko novca je zapravo dostupno za ovu nadogradnju. Razvijanje nekakvog plana ima smisla kako bi prelazak bio glatki, a organiziranje edukativnih radionica pomaže da se osigura da zaposlenici znaju kako baratati ovom novom tehnologijom bez da se zapuste. Razgovor s osobama koje se specijalizirale za energetska rješenja također dosta pomaže, jer ovi stručnjaci mogu dati savjete prilagođene potrebama poslovanja određene tvrtke u skladu s njenim svakodnevnim operacijama. Sve ove mjere zaista pomažu u izbjegavanju problema u budućnosti i pravilno pripremaju tvrtke za iskorištenje svih prednosti koje litijeva tehnologija nudi u pogledu performansi i učinkovitosti.
Litijeva tehnologija je zaista promijenila stvari na području prijenosnih električnih stanica, čineći ove jedinice znatno lakšima i puno učinkovitijima u usporedbi s ranijim modelima. Električne stanice s litijevim baterijama ugrađuju puno više energije u manje pakete, pa mogu dulje raditi bez potrebe za punjenjem. To ih čini odličnima za kampiranje ili kada postoji prekid struje kod kuće. Gledajući u budućnost, većina stručnjaka za industriju predviđa veliki rast na ovom tržišnom području, uglavnom zato što proizvođači neprestano poboljšavaju stvarnu kvalitetu litijevih baterija. Za svakoga tko treba pouzdanu energiju za kretanje, litijevi sustavi trenutno izgledaju kao najpametnija opcija.
Litijevi akumulatori zaista mijenjaju pravila igre kada je riječ o pohrani energije kod kuće, omogućujući bolju upotrebu struje i pritom pružajući vlasnicima kuća pouzdanu rezervnu energiju tijekom prekida isporuke. Ljudi koji ugrade ove litijeve sustave za pohranu često uočavaju da štede novac na računima za struju i postaju manje ovisni o mreži. Istraživanja pokazuju da kuće s postavkama litijevih baterija imaju otprilike 30% učinkovitiju upravu potrošnjom energije. U usporedbi s nekim starijim tehnologijama pohrane, litijevi akumulatori jednostavno bolje funkcioniraju u više važnih aspekata. Traju dulje, brže se punjenju i na kraju koštaju manje tijekom vremena, što objašnjava zašto sve više kućanstava prelazi na njih kako bi zadovoljila potrebe za održivom energijom.
Litijeva baterijska tehnologija postala je presudan faktor za automobile i brodove. Proizvođači automobila prelaze na litijeve pakete jer jednostavno bolje funkcioniraju u usporedbi s baterijama starijih tipova, omogućujući električnim vozilima dulji domet između punjenja. Za brodove, prednosti su jednako jasne. Litijeva baterija ima manju težinu, ali veću snagu, što ih čini idealnima za sve vrste primjene, od ribarskih brodova do luksuznih jahti gdje je važno uštedjeti na težini. I brojke to potvrđuju. Stručnjaci za tržište predviđaju veliki rast u automobilskoj i pomorskoj industriji u narednim godinama. S povećanjem potražnje, vjerojatno ćemo doživjeti još više poboljšanja u performansama ovih baterija, istovremeno doprinoseći smanjenju utjecaja na okoliš u prijevoznim industrijama.