Свинцовые аккумуляторы просто не обеспечивают хорошей производительности во многих ситуациях, особенно в условиях очень жаркой или холодной погоды. Например, их эффективность значительно снижается, что означает, что эти батареи быстрее выходят из строя и требуют замены. Исследования показывают, что свинцово-кислотные аккумуляторы быстрее разрушаются под воздействием неблагоприятных условий, поэтому со временем они становятся ненадежными. Есть еще одна проблема — экологические проблемы. Свинец, содержащийся в этих батареях, затрудняет их переработку, потому что если кто-то неправильно утилизирует батареи, свинец попадает в почву и источники воды. История с литиевыми батареями другая. Когда люди действительно правильно их перерабатывают, литиевые батареи, как правило, более экологичны в целом. Агентство по охране окружающей среды постоянно указывает на ухудшение экологической обстановки при неправильном обращении со свинцовыми батареями, именно поэтому мы должны рассматривать другие типы батарей, которые не будут так сильно вредить нашей планете.
При сравнении плотности энергии литиевые аккумуляторные блоки обладают значительно большими возможностями, чем традиционные свинцовые аккумуляторы. Обратите внимание на цифры: эти блоки могут хранить примерно в три раза больше энергии в том же физическом объеме, что делает их практически незаменимыми для современных потребностей в хранении энергии. Как это проявляется в реальности? Возьмем, к примеру, портативные электростанции, которые так популярны среди любителей поехать на природу или в качестве резервного источника питания во время отключения электричества. В таких случаях литиевые аккумуляторы работают просто лучше. Поговорим также об их долговечности. Большинство литиевых аккумуляторов служат в 2–3 раза дольше, чем аналогичные свинцово-кислотные аккумуляторы, прежде чем их придется заменить. Например, LiFePO4-аккумуляторы обычно выдерживают более 2000 циклов зарядки, тогда как свинцово-кислотные едва достигают 500. Это означает, что замен требуется меньше, что снижает объем отходов и помогает сделать нашу планету немного чище. К тому же, никто не хочет постоянно заниматься заменой аккумуляторов.
Литиевые батареи становятся все более популярными, поскольку технологии безопасности значительно продвинулись. Такие вещи, как системы теплового контроля и современные системы управления батареями (BMS), сделали эти батареи гораздо более стабильными и надежными в различных условиях эксплуатации. Мы наблюдаем меньшее количество случаев возгорания батарей, что делает литий более предпочтительным вариантом по сравнению со старыми свинцово-кислотными батареями. По мнению специалистов отрасли, хорошо спроектированные литиевые батареи сегодня практически не представляют опасности возгорания благодаря улучшенным методам производства и строгим требованиям к тестированию. Все эти улучшения, а также стремление людей к более безопасным способам хранения энергии обеспечивают победу литиевых технологий в ситуациях, где безопасность играет ключевую роль.
Для пользователей кемперов и лодок, литиевые аккумуляторные батареи действительно меняют правила игры в плане вариантов электропитания. Эти батареи намного легче и занимают меньше места по сравнению с традиционными свинцово-кислотными аккумуляторами, что означает более длительные поездки между зарядками и меньший общий расход топлива. Разница в весе играет большую роль на дороге или на воде, где каждый фунт имеет значение. Хотя изначально они обходятся дороже, большинство пользователей отмечают, что эти батареи окупают себя со временем благодаря более длительному сроку службы и гораздо меньшему обслуживанию. Подтверждают это и реальные цифры — многие владельцы сообщают, что после перехода на литиевые батареи общие эксплуатационные расходы сократились примерно вдвое. Такая экономия имеет смысл для всех, кто планирует серьезные путешествия без подключения к стационарным электросетям.
Переход на литиевые батареи действительно изменил производительность гольф-каров несколькими способами. Благодаря этим более новым батареям общий вес гольф-каров уменьшается, что позволяет им развивать большую скорость и дольше сохранять работоспособность. Гольф-кары, оснащённые литиевой технологией, на самом деле имеют на 30% больший запас хода по сравнению со старыми моделями, оснащёнными традиционными батареями. Ещё одним преимуществом является скорость зарядки. Полный заряд теперь занимает всего 2–3 часа, что существенно влияет на возможность игроков быстро вернуться на поле после обеденного перерыва или между играми. Для гольф-клубов и курортов, рассматривающих возможность модернизации своего парка, такое повышение производительности напрямую обеспечивает лучшее обслуживание клиентов, желающих пользоваться надёжным транспортом в течение всего дня во время пребывания на объекте.
Литиевые аккумуляторные батареи стали предпочтительным вариантом для многих коммерческих задач хранения энергии, поскольку они работают очень эффективно и со временем экономят деньги. Компании, переходящие на литиевые технологии хранения, как правило, окупают свои инвестиции в течение 2–4 лет только за счёт снижения расходов на электроэнергию. Индустрия постоянно совершенствуется. Новые технологические достижения и улучшенные методы переработки продолжают снижать стоимость эксплуатации таких систем. Что делает литий действительно привлекательным, так это его универсальность после первого цикла жизни. Многие предприятия находят способы повторного использования старых батарей для резервного питания или поддержки электросетей. Для тех, кто сегодня рассматривает варианты хранения энергии, литиевые технологии предлагают как разумную финансовую выгоду, так и более экологичную альтернативу традиционным свинцово-кислотным батареям и другим химическим составам.