แบตเตอรี่ลิเธียม หรือที่มักเรียกกันว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ทำงานโดยการเก็บพลังงานและปล่อยพลังงานออกมาผ่านอนุภาคเล็กๆ ที่เรียกว่าไอออนลิเธียม เมื่อแบตเตอรี่กำลังจ่ายพลังงานให้อุปกรณ์ ไอออนเหล่านี้จะเคลื่อนที่จากปลายหนึ่งของแบตเตอรี่ (แอนโอด) ไปยังอีกปลายหนึ่ง (คาโธด) การเคลื่อนที่ทั้งหมดนี้เองที่ทำให้แบตเตอรี่ประเภทนี้พิเศษกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่รุ่นเก่า พวกมันสามารถบรรจุพลังงานได้มากกว่าในพื้นที่ขนาดเล็ก โดยที่น้ำหนักไม่เพิ่มมากขึ้นเลย นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ทำให้โทรศัพท์มือถือและโน๊ตบุ๊คมีความบางลงเรื่อยๆ แต่ยังคงใช้งานได้นานขึ้นระหว่างการชาร์จหนึ่งครั้ง เพราะความหนาแน่นของพลังงานนั้นสูงกว่าทางเลือกอื่นๆ ในตลาดปัจจุบันอย่างมาก
ปัจจุบันแบตเตอรี่ลิเธียมมีอยู่เกือบทุกหนที่เราใช้ชีวิตอยู่ในยุคที่เทคโนโลยีมีบทบาทสำคัญ แหล่งพลังงานเหล่านี้ขับเคลื่อนอุปกรณ์ต่างๆ ที่เราใช้ในชีวิตประจำวัน ตั้งแต่โทรศัพท์มือถือและโน๊ตบุ๊ก ไปจนถึงอุปกรณ์ขนาดใหญ่ เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและระบบเก็บพลังงานแสงอาทิตย์ สิ่งที่ทำให้แบตเตอรี่เหล่านี้ได้รับความนิยมคืออะไร? ที่จริงแล้ว แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบา แต่มีศักยภาพในการเก็บประจุไฟฟ้าได้ดีในระยะเวลานาน เมื่อรวมคุณสมบัติทั้งสองอย่างลงตัว จึงทำให้เราพึ่งพาแบตเตอรี่เหล่านี้มากขึ้น ไม่เพียงแต่สำหรับอุปกรณ์ขนาดเล็กที่พกพาสะดวก แต่ยังรวมถึงการผลักดันทางเลือกพลังงานสะอาดที่บริษัทต่างๆ กำลังให้ความสำคัญในการลงทุนอย่างหนัก
แบตเตอรี่ลิเธียมทำงานโดยการสร้างไฟฟ้าผ่านปฏิกิริยาเคมีภายใน โดยพื้นฐานแล้วคือการเคลื่อนย้ายอนุภาคลิเธียมขนาดเล็กเพื่อให้กระแสไฟฟ้าไหล เมื่อเราใช้แบตเตอรี่เหล่านี้ อนุภาคลิเธียมจะเริ่มเคลื่อนที่จากด้านหนึ่ง (เรียกว่าขั้วแอโนด) ไปยังอีกด้านหนึ่ง (ขั้วคาโทด) โดยเคลื่อนผ่านสารที่เรียกว่าอิเล็กโทรไลต์ไปด้วย เมื่ออนุภาคเหล่านี้เคลื่อนที่ไปมา พวกมันจะผลิตไฟฟ้าที่ทำให้อุปกรณ์ต่าง ๆ ทำงาน ตั้งแต่สมาร์ทโฟนไปจนถึงรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากประสิทธิภาพที่สูงในการเก็บและปล่อยพลังงาน แบตเตอรี่ลิเธียมจึงกลายเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากสำหรับอุปกรณ์เช่น แผงโซลาร์เซลล์และกังหันลม ซึ่งการมีแหล่งพลังงานที่สม่ำเสมอถือเป็นสิ่งสำคัญมาก
เมื่อเราชาร์จแบตเตอรี่ลิเธียม สิ่งที่เกิดขึ้นจริงๆ คือไอออนลิเธียมจะเคลื่อนที่กลับไปยังส่วนของแอนโอดของแบตเตอรี่ เพื่อให้ทำเช่นนี้ได้ เราจำเป็นต้องป้อนไฟฟ้าจากภายนอกเข้าไปในแบตเตอรี่เอง แรงดันไฟฟ้าจะต้องสูงกว่าที่มีอยู่ภายในนั้นอยู่แล้ว เปรียบเสมือนการดันกลับแรงดันของแรงดันน้ำ สิ่งนี้จะดันไอออนเล็กๆ เหล่านั้นกลับไปยังฝั่งแอนโอด กระบวนการนี้ทำงานตรงข้ามกับเวลาที่แบตเตอรี่ถูกใช้งาน เนื่องจากในกรณีนั้น ไอออนจะเคลื่อนที่ไปยังฝั่งแคโทดตามธรรมชาติ การเคลื่อนที่ไปมาอยู่ตลอดเวลาแบบนี้ระหว่างแอนโอดและแคโทด มีความสำคัญมากต่อประสิทธิภาพของแบตเตอรี่ในการเก็บพลังงานไว้และปล่อยออกมาได้อีกครั้งในภายหลัง หากปราศจากการเคลื่อนที่ไปมาแลกเปลี่ยนกันนี้ โทรศัพท์มือถือของเราคงต้องชาร์จบ่อยกว่าเดิม และถ้าพูดถึงการใช้งานจริง กระบวนการทั้งหมดนี้ทำให้แบตเตอรี่ลิเธียมมีประโยชน์อย่างมากสำหรับอุปกรณ์ต่างๆ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการเก็บพลังงานจากแหล่งพลังงานหมุนเวียนในระบบกริดขนาดใหญ่ ซึ่งช่วยให้เราสามารถเปลี่ยนผ่านไปสู่แหล่งพลังงานที่สะอาดมากยิ่งขึ้นโดยรวม
มีแบตเตอรี่ลิเธียมหลายประเภทให้เลือก แต่ละประเภทเหมาะกับงานที่แตกต่างกันออกไป ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบทางเคมีและหลักการทำงานของมัน เช่น แบตเตอรี่ Lithium Iron Phosphate หรือ LFP ตัวนี้กลายเป็นทางเลือกยอดนิยมสำหรับโครงการจัดเก็บพลังงานจำนวนมาก เนื่องจากสามารถทนความร้อนได้ดี และใช้งานได้ยาวนานผ่านการชาร์จมากกว่าพันครั้ง นั่นจึงเป็นเหตุผลว่าทำไมผู้คนในวงการพลังงานทดแทนถึงชื่นชอบแบตเตอรี่ชนิดนี้เมื่อต้องการเปลี่ยนแบตเตอรี่กรดตะกั่วแบบเดิมที่ต้องบำรุงรักษาอยู่เสมอ ตัวอย่างการติดตั้งจริงแสดงให้เห็นว่า แบตเตอรี่ LFP สามารถใช้งานได้เกินกว่า 2000 รอบของการชาร์จเต็ม โดยยังคงทนทานแม้ใช้งานหนัก และต่างจากเคมีลิเธียมบางประเภท มันไม่เป็นปัญหาเลยหากจะปล่อยให้แบตเตอรี่หมดก่อนชาร์จใหม่ ทำให้มันเหมาะมากสำหรับระบบพลังงานแสงอาทิตย์และระบบสำรองไฟฟ้า ที่ต้องการความยืดหยุ่นสูงสุด
แบตเตอรี่ LMO ถูกใช้อย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากให้สมรรถนะที่ดีภายใต้สภาวะต่าง ๆ ข้อได้เปรียบหลักคือความเสถียรที่ดีแม้อุณหภูมิจะเปลี่ยนแปลง รวมถึงมีความปลอดภัยสูงกว่าทางเลือกอื่น ๆ โดยวัสดุแคโทดพิเศษภายในช่วยให้สามารถชาร์จไฟได้อย่างรวดเร็วและรองรับกระแสไฟฟ้าที่สูงขึ้นด้วย นอกจากในรถยนต์ไฟฟ้าแล้ว แบตเตอรี่เหล่านี้ยังทำงานได้ดีในเครื่องมือไฟฟ้าที่ต้องการพลังงานแบบกระชาก และอุปกรณ์ทางการแพทย์บางชนิดที่ต้องการแหล่งพลังงานที่เชื่อถือได้ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียคือแบตเตอรี่ LMO ส่วนใหญ่มีอายุการใช้งานสั้นกว่าคู่แข่ง ผลการทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่าโดยทั่วไปจะให้การชาร์จได้ประมาณ 300 ถึง 700 รอบก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ สำหรับผู้ผลิต หมายความว่าต้องมีการชั่งน้ำหนักระหว่างสมรรถนะอันยอดเยี่ยมกับต้นทุนการเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นในระยะยาว
แบตเตอรี่ LCO ถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ต่าง ๆ ของเรา เพราะสามารถเก็บพลังงานได้มากในพื้นที่ขนาดเล็ก สมาร์ทโฟน แท็บเล็ต และโน้ตบุ๊ก ก็ต่างพึ่งพาเทคโนโลยีนี้เนื่องจากมีความสามารถในการเก็บพลังงานได้อย่างน่าประทับใจ สิ่งที่ทำให้มันทำงานได้ดีคือ สามารถทำให้อุปกรณ์ใช้งานต่อเนื่องได้นานโดยไม่เปลืองพื้นที่เลย แต่ก็มีข้อควรระวังที่ต้องกล่าวถึง นั่นคือความปลอดภัยที่ต้องให้ความสำคัญมากขึ้น เนื่องจากแบตเตอรี่เหล่านี้ทนความร้อนได้ไม่ดีเท่าตัวเลือกอื่น ๆ และมักเสื่อมสภาพเร็วขึ้นตามกาลเวลา ถึงกระนั้น ผู้ผลิตยังคงเลือกใช้แบตเตอรี่ LCO อยู่ดี เพราะยังไม่มีตัวเลือกอื่นใดที่เทียบเท่าความหนาแน่นพลังงานของมันสำหรับการขับเคลื่อนอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่บางเฉียบในปัจจุบัน
เมื่อเรานำแบตเตอรี่ลิเธียมมาเปรียบเทียบกับแบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดรุ่นเก่า ความแตกต่างจะเห็นได้ชัดเจนในหลายด้านหลักๆ ได้แก่ น้ำหนัก จำนวนครั้งในการชาร์จ และความสามารถในการเก็บพลังงานโดยรวม แบตเตอรี่ลิเธียมมีน้ำหนักเบากว่ามาก ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมมันจึงเหมาะสำหรับอุปกรณ์ที่ต้องพกพา หรือใช้ในรถยนต์ แทนที่จะใช้แบตเตอรี่ตะกั่วกรดที่หนักจนเหมือนยกอิฐไปด้วยทุกที่ การที่มีน้ำหนักเบาทำให้การเคลื่อนย้ายสิ่งของตลอดทั้งวันมีประสิทธิภาพดีขึ้น อีกหนึ่งข้อได้เปรียบสำคัญของแบตเตอรี่ลิเธียมคืออายุการใช้งานก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ โดยทั่วไปแล้วแบตเตอรี่ลิเธียมสามารถชาร์จเต็มได้ประมาณ 2,000 รอบ ในขณะที่แบตเตอรี่แบบตะกั่วกรดมักจะใช้งานได้เพียง 500 ถึง 1,000 รอบเท่านั้น และยังมีเรื่องของความหนาแน่นพลังงาน (energy density) อีกด้วย แบตเตอรี่ลิเธียมสามารถเก็บพลังงานได้ประมาณสองเท่าต่อหน่วยปริมาตรเมื่อเทียบกับเทคโนโลยีแบบตะกั่วกรด นี่จึงเป็นเหตุผลว่าทำไมโทรศัพท์มือถือและโน๊ตบุ๊กของเราถึงสามารถใช้งานได้นานขึ้นระหว่างการชาร์จ โดยที่ขนาดและน้ำหนักไม่เพิ่มขึ้นตามเวลาที่ผ่านมา เมื่อรวมเหตุผลทั้งหมดนี้เข้าด้วยกัน ก็สามารถอธิบายได้ว่าทำไมแบตเตอรี่ลิเธียมจึงกลายเป็นทางเลือกอันดับหนึ่งในปัจจุบัน สำหรับความทนทานและการใช้ประโยชน์จากพลังงานในการชาร์จแต่ละครั้งให้คุ้มค่าที่สุด
การเปรียบเทียบแบตเตอรี่นิกเกิลเมทัลไฮไดรด์ (NiMH) กับแบตเตอรี่ลิเธียม จะเห็นได้ชัดเจนถึงความแตกต่างในแง่ประสิทธิภาพการทำงาน การใช้งาน และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงาน แบตเตอรี่ลิเธียมมีประสิทธิภาพการทำงานที่ดีกว่าเนื่องจากสามารถเก็บพลังงานได้มากในพื้นที่ขนาดเล็กและชาร์จไฟได้รวดเร็วมากยิ่งขึ้น ซึ่งหมายถึงการรอชาร์จน้อยลงและประสิทธิภาพโดยรวมที่ดีขึ้น โดยเฉพาะในอุปกรณ์หรือเครื่องจักรที่เวลาเป็นสิ่งสำคัญ เช่น รถยนต์ไฟฟ้า ด้านการบำรุงรักษา แบตเตอรี่ลิเธียมก็มีข้อได้เปรียบกว่า เพราะไม่มีปัญหาเอฟเฟกต์การจำจำลอง (memory effect) ที่พบบ่อยในแบตเตอรี่ NiMH ซึ่งทำให้ความจุของแบตเตอรี่ลดลงหลังจากการชาร์จซ้ำๆ แบบไม่เต็มเท่าที่ควร ยิ่งไปกว่านั้น แบตเตอรี่ลิเธียมยังมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าก่อนที่จะต้องเปลี่ยนใหม่ แม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นอาจสูงกว่า แต่หลายองค์กรพบว่าคุ้มค่ามากกว่าในระยะยาว เมื่อคำนวณค่าใช้จ่ายตลอดอายุการใช้งานของสินค้า สำหรับอุตสาหกรรมที่ต้องการพลังงานที่เชื่อถือได้โดยไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ลิเธียมจึงกลายเป็นทางเลือกอันดับต้นๆ แม้จะต้องลงทุนก้อนโตในช่วงแรก
การรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมมีความสำคัญอย่างมากต่อการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม กระบวนการรีไซเคิลมักมุ่งเน้นไปที่การแยกองค์ประกอบที่มีค่า เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และนิกเกิล ออกจากแบตเตอรี่เก่าแทนที่จะปล่อยให้ทั้งหมดกลายเป็นขยะ กระบวนการทั้งหมดเริ่มต้นด้วยการรวบรวมแบตเตอรี่ที่ใช้แล้วจากแหล่งต่าง ๆ เช่น รถยนต์ไฟฟ้าและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภค จากนั้นจึงค่อย ๆ แยกชิ้นส่วนออกจากกัน เมื่อแยกองค์ประกอบแล้ว โลหะมีค่าเหล่านี้จะถูกทำความสะอาดและส่งกลับไปยังสายการผลิตเพื่อสร้างชุดแบตเตอรี่ใหม่ ซึ่งช่วยสร้างระบบเศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Economy) นอกจากการประหยัดวัตถุดิบแล้ว การรีไซเคิลที่เหมาะสมยังช่วยป้องกันสารเคมีอันตรายจากการถูกทิ้งไว้ในหลุมฝังกลบ ซึ่งอาจไหลปนเปื้อนลงสู่แหล่งน้ำใต้ดินหรือทำลายระบบนิเวศในพื้นที่นั้นในระยะยาว
ความยั่งยืนในการขุดลิเทียมมีความสำคัญอย่างมากเมื่อพูดถึงการลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม กระบวนการในการสกัดลิเทียมซึ่งเป็นแหล่งพลังงานสำหรับแบตเตอรี่สมัยใหม่มากมาย มักนำไปสู่ปัญหาทางระบบนิเวศที่ร้ายแรง เราพูดถึงการทำลายถิ่นที่อยู่อาศัยและแหล่งน้ำที่แห้งขอดในพื้นที่ที่มีการทำเหมือง แต่ก็ยังมีข่าวดีที่กำลังเกิดขึ้น บริษัทต่างๆ เริ่มทดลองใช้วิธีการที่สะอาดกว่าในการสกัดลิเทียมออกมา บางแห่งกำลังศึกษาเทคนิคการสกัดจากน้ำเค็ม ในขณะที่บางแห่งมุ่งเน้นการปรับปรุงวิธีการทำเหมืองแบบดั้งเดิม วิธีการใหม่เหล่านี้พยายามลดความเสียหายต่อธรรมชาติและใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด ความท้าทายที่ยังคงอยู่คือการหาวิธีตอบสนองความต้องการลิเทียมที่เพิ่มขึ้นโดยไม่ทำลายสิ่งแวดล้อมในพื้นที่ท้องถิ่น และเมื่อเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยังคงพัฒนาต่อไป การปรับปรุงทั้งในกระบวนการทำเหมืองและการรีไซเคิลจะมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่ง หากเราต้องการใช้แบตเตอรี่ลิเทียมอย่างยั่งยืน
ความปลอดภัยยังคงเป็นสิ่งที่ต้องให้ความสำคัญสูงสุดเมื่อทำงานกับแบตเตอรี่ลิเธียมในระบบพลังงานทดแทน การป้องกันปัญหาการร้อนเกินและปรากฏการณ์การเพิ่มอุณหภูมิแบบไม่สามารถควบคุมได้ (thermal runaways) นั้นมีความสำคัญมากยิ่งขึ้นในระบบติดตั้งขนาดใหญ่ที่ปัญหาอาจลุกลามอย่างรวดเร็ว อุตสาหกรรมนี้ได้นำแนวทางต่าง ๆ มาใช้เพื่อควบคุมสถานการณ์ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัย ระบบระบายความร้อนจำเป็นต้องติดตั้งอย่างเหมาะสม ในขณะที่ระบบจัดการแบตเตอรี่ขั้นสูง (BMS) ช่วยป้องกันความล้มเหลวจากความร้อนที่อาจเกิดขึ้นได้ก่อนจะเกิดเหตุจริง แนวทางปฏิบัติที่สำคัญอีกอย่างคือ การทำให้แต่ละเซลล์แยกทางไฟฟ้าออกจากกัน และต้องเฝ้าสังเกตอุณหภูมิขณะดำเนินการและสิ่งที่เกิดขึ้นระหว่างรอบการชาร์จอย่างใกล้ชิด งานวิจัยแสดงให้เห็นว่าประมาณหนึ่งในห้าของปัญหาแบตเตอรี่ทั้งหมดเกิดจาก การจัดการความร้อนที่ไม่เหมาะสม ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมบริษัทต่าง ๆ จึงลงทุนอย่างหนักในมาตรการป้องกันประเภทนี้สำหรับระบบกักเก็บพลังงานของตน
การใช้แบตเตอรี่ลิเธียมให้ถูกต้องเริ่มต้นจากการปฏิบัติตามขั้นตอนการจัดการที่เหมาะสม ผู้ผลิตส่วนใหญ่เน้นย้ำถึงความสำคัญของการใช้เครื่องชาร์จที่ได้รับการรับรอง และปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านแรงดันไฟฟ้าอย่างเคร่งครัด เพื่อป้องกันสถานการณ์ที่เป็นอันตราย การจัดเก็บก็มีความสำคัญไม่แพ้กัน กลุ่มความปลอดภัยมักจะชี้ให้เห็นว่าควรเก็บไว้ในที่เย็นและแห้งที่สุด หลีกเลี่ยงจุดที่มีความร้อนสูงหรือสถานที่ที่อาจโดนแสงแดดส่องโดยตรงจนร้อนจัด บริษัทต่าง ๆ ควรลงทุนเวลาในการฝึกอบรมพนักงานให้ทราบวิธีการจัดการแหล่งพลังงานเหล่านี้อย่างเหมาะสม การตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำจะช่วยลดความเสี่ยงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำหรับระบบที่ใช้พลังงานหมุนเวียนซึ่งพึ่งพาเทคโนโลยีลิเธียมเป็นหลัก การทำสิ่งพื้นฐานเหล่านี้ให้ถูกต้องไม่ใช่เพียงแค่แนวทางปฏิบัติที่ดี แต่แทบจะเป็นสิ่งจำเป็น หากรอ้ิงหวังว่าจะให้ทางออกด้านพลังงานสีเขียวของเรามีอายุการใช้งานที่ยาวนาน
อนาคตของเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียมดูสดใส เนื่องจากนักวิจัยกำลังพัฒนาเพื่อให้ได้ทางเลือกในการเก็บพลังงานที่ดีขึ้นและทนทานมากยิ่งขึ้น พื้นที่หลักที่นักวิทยาศาสตร์กำลังมีความก้าวหน้า ได้แก่ การเพิ่มปริมาณพลังงานที่แบตเตอรี่สามารถกักเก็บได้ การเร่งความเร็วในการชาร์จ และการยืดอายุการใช้งานออกไป ด้วยการอัปเกรดเหล่านี้ เราจึงเห็นแบตเตอรี่ที่มีพลังงานสูงกว่า เวลาในการชาร์จน้อยลง และมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากสำหรับการใช้งาน เช่น รถยนต์ไฟฟ้า (EV) และการเก็บพลังงานไฟฟ้าจากแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์หรือพลังงานลม ความก้าวหน้าล่าสุดบางอย่างสามารถเพิ่มประสิทธิภาพในการเก็บพลังงานได้ราว 15 เปอร์เซ็นต์ พร้อมทั้งลดเวลาในการรอชาร์จอันยาวนาน การปรับปรุงในลักษณะนี้ช่วยลดต้นทุนในหลายภาคส่วน ตั้งแต่ภาคการขนส่งไปจนถึงภาคการผลิต เนื่องจากบริษัทต่าง ๆ ต่างมองหาวิธีลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนโดยไม่กระทบต่อสมรรถนะ
แบตเตอรี่ลิเธียมสถานะของแข็งดูมีศักยภาพสูงสำหรับอนาคต เนื่องจากสามารถเก็บพลังงานได้มากในพื้นที่ขนาดเล็กพร้อมความปลอดภัยที่สูงกว่าเทคโนโลยีปัจจุบันมาก แทนที่จะใช้สารอิเล็กโทรไลต์เหลวที่ติดไฟได้ แบตเตอรี่รุ่นใหม่นี้ใช้สารสถานะของแข็ง ซึ่งหมายความว่าไม่มีการรั่วซึมหรือเกิดเพลิงไหม้เมื่อมีปัญหาเกิดขึ้น สิ่งที่ทำให้เทคโนโลยีนี้น่าสนใจคือ นอกจากความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้นแล้ว มันยังมีความหนาแน่นพลังงานสูงกว่าด้วย นั่นจึงเป็นเหตุผลที่ผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทผู้ผลิตอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างจับตามองเทคโนโลยีนี้อย่างใกล้ชิด วงการวิจัยกำลังพัฒนาไปอย่างรวดเร็ว และภายในไม่กี่ปีข้างหน้า แบตเตอรี่สถานะของแข็งอาจเริ่มปรากฏให้เห็นในกระเป๋าเสื้อของเราและใต้ท้องรถยนต์ในราคาที่ผู้บริโภคสามารถจ่ายได้ เราพูดถึงเทคโนโลยีที่อาจเปลี่ยนวิธีการจ่ายพลังงานให้กับทุกสิ่ง ตั้งแต่สมาร์ทโฟนไปจนถึงรถบรรทุกไฟฟ้า โดยให้สมรรถนะที่ดีกว่าโดยไม่มีความเสี่ยงเรื่องการลุกติดไฟที่พบในแบตเตอรี่เทคโนโลยีปัจจุบัน
